Villa Florida y los recuerdos de otros tiempos

Por Arq. Silvia Irene Baccino... El barrio Villa Florida es uno de los más antiguos de la ciudad de Zárate, su origen está vinculado al establecimiento de las primeras industrias asentadas en la zona del Bajo (la Fábrica de Papel, la Fábrica de Alcoholes de Pascual Varando, el Frigorífico Smithfield) y a la función portuaria que permitió, a su vez, la instalación de otras actividades comerciales como fondas, pensiones y almacenes de ramos generales y de algunos otros locales de esparcimiento. La presente MIRADA HACIA EL PASADO ZARATEÑO compila los recuerdos y anécdotas aportadas por los vecinos del Barrio en la jornada de memoria colectiva realizada el día 26 de julio de 2003. -Villa Florida en 1915. Gentileza ZÁRATE DE AYER- Según refiere un vecino presente en la reunión, Villa Florida era “el barrio de las ranas, de los...

1° de enero de 1885. El ferrocarril llega a Zárate

Por Arq. Silvia Irene Baccino... En la década de 1880 dos líneas férreas llegaron a Zárate e integraron el Partido al sistema productivo nacional acelerando, de este modo, el progreso y desarrollo económico de la región en su lógica expansión de riqueza: el Ferrocarril Buenos Aires al Rosario y el Ferrocarril Central de Buenos Aires. El Partido de Zárate hacia 1880 El mayor impulso del crecimiento de Zárate se produce a partir de la década de 1880 cuando se ve involucrada en el denominado “Proyecto de la generación del ‘80” como ciudad puerto del litoral, desarrollándose en nuestro territorio industrias de elaboración primaria que se vieron apuntaladas por la llegada del ferrocarril. En 1880 la población ascendía a 2000 habitantes en la parte urbana y en 1881 el Censo Provincial, realizado durante la administración del Dr....

Entre el Alto y el Bajo: la escalera de la calle Castelli

Por Arq. Silvia Irene Baccino... La localización en la década de 1880 de la Fábrica de Papel en el sector del Bajo de la ciudad de Zárate y luego su proceso de expansión generaron la urbanización del entorno inmediato. La necesidad mejorar la accesibilidad peatonal a la planta fabril de los cientos de trabajadores y trabajadoras y, al mismo tiempo, favorecer la vinculación con la parte alta del pueblo donde se hallaban concentradas las actividades comerciales, administrativas y los equipamientos principales motivaron, en la década de 1930 la presentación por parte del Bloque de Concejales Socialistas de un proyecto de ordenanza para la construcción de escaleras en el sector de barrancas, entre ellas la de la calle Castelli. La instalación de la Fábrica de Papel en el Bajo En julio de 1884 el Sr. José Mussini, socio industrial de la...

Villa Angus en el recuerdo de sus vecinos

Por Arq. Silvia Irene Baccino... Los orígenes y posterior evolución de VILLA ANGUS se hallan fuertemente ligados a la instalación en Zárate de un nuevo frigorífico en la década de 1910. En sus relatos los vecinos, que participaron en la Jornada de Memoria Colectiva convocada por el Museo Histórico de Zárate en el año 2012, aportaron sus recuerdos y valiosos datos que dieron origen a estas breves referencias históricas compiladas en forma conjunta con el Lic. Sergio Robles. -Aviso del loteo de Villa Juan Angus; “EL DEBATE” – Jueves 16 de Enero de 1919 y se anuncia: “Están en venta los nuevos lotes que indica el plano adjunto que se venden como siempre en 40 mensualidades. Posesión inmediata al pagar unas mensualidades. Podrá Ud. poblar enseguida, edificar á medida de sus fuerzas, aunque sea una modesta vivienda, y economizar...

De Teatros y Cines en el Zárate del 1900

Por Arq. Silvia Irene Baccino... Caminar por el “Centro” de Zárate nos permite pasar revista a sus calles y tomar nota de los cambios habidos en ella: comercios que han cerrado; otros nuevos que abrieron o que constituyen evolución o transformación de los mismos; algunas edificaciones nuevas; construcciones viejas demolidas total o parcialmente… En esta MIRADA HACIA EL PASADO ZARATEÑO la atención está puesta en un determinado tipo de espacios culturales y de entretenimiento que para la memoria de los lectores de mayor edad tuvo un significado especial dado que constituían la única ventana abierta al mundo para vivir otras vidas, contemplar otros seres y sentirse protagonista por un rato: los cines y teatros. Pero como nada es para siempre, muchos de estos establecimientos que crearon en Zárate una identidad de vanguardia y ayudaron...

Conociendo Zárate: lugares emblemáticos y sitios de referencia histórica

Por Arq. Silvia Irene Baccino... Son numerosos los lugares emblemáticos y sitios de referencia histórica localizados en la traza urbana de Zárate. Esta casi bicentenaria ciudad resguarda infinitos relatos en sus calles y horizontes y es capaz de emocionar y sorprender a sus habitantes de hoy y de siempre y a quienes circunstancialmente la visitan. El Casco Histórico y su entorno atesoran la memoria de momentos históricos y significativos atractivos patrimoniales. En reconocimiento a ello la Ordenanza Nº 3486, sancionada el 7 de octubre de 2004, establece como sitios de referencia histórica dentro de la traza urbana de la ciudad de Zárate los que a continuación se señalan: a) Puerto de Zárate; b) Casa de la Torre - Soler; c) Casa Otálora; d) Casa habitación de Sarmiento ubicada en la calle Chacabuco Nº 149; e) Tiro Federal; f) Casa...

El Bajo y el Puerto de Zárate

Por Arq. Silvia Irene Baccino... El “Bajo” es el único sector amanzanado de la ciudad que llega al río, claramente definido por barreras naturales como la barranca y el Paraná de Las Palmas, y antrópicas, entre ellas, las trazas de los ferrocarriles desactivados, las industrias y el equipamiento portuario. Siempre desempeñó un rol significativo en los orígenes y desarrollo económico y social de Zárate. A través de breves referencias le hacemos conocer aspectos significativos de su evolución urbana y dado que, hoy, es un sector en proceso de transformación solo resta esperar que los proyectos previstos para este legado patrimonial, que hemos recibido y que tenemos la enorme responsabilidad de atesorar para las generaciones venideras, sean respetuosos de sus valores históricos, urbanísticos y arquitectónicos. Trazado del...

El Ferry – Boat

Por Arq. Silvia Irene Baccino.... El presidente de la República Dr. José Figueroa Alcorta inauguró oficialmente el servicio de ferry-boat el 29 de mayo de 1908 uniendo, de este modo, las provincias de Entre Ríos y Buenos Aires. En el acto, los discursos estuvieron a cargo de: el Dr. Norberto R. Fresco, representante de los ferrocarriles entrerrianos; el Dr. Faustino M. Parera, gobernador de Entre Ríos y el presidente de la Nación. Luego, la comitiva oficial realizó un viaje por el Paraná en el ferry - boat “Lucía Carbó”, que fue el primero llegado al país. La Avenida Costanera Sur de la ciudad de Zárate es un buen mirador desde el cual es posible apreciar dos obras de avanzada cada una en su tiempo y cuya construcción, con setenta años de diferencia, tuvo por objetivo la vinculación de la Provincia de Buenos Aires con la...

Estancias en el Partido de Zárate hacia el 1900

Por Arq. Silvia Irene Baccino... La propuesta de esta MIRADA HACIA EL PASADO ZARATEÑO es un viaje en imágenes y textos recorriendo seis cascos de estancias localizados en el Partido de Zárate y cuyas casas principales fueron erigidas entre fines del siglo XIX y las primeras décadas del XX. Los mismos constituyen referentes característicos de la pampa bonaerense; de estilos arquitectónicos que reconocen diferentes vertientes estilísticas -aunque con predominio de los lineamientos italianizantes- nos llevan a imaginar la vida de los estancieros que, en su momento, fueron uno de los más dinámicos motores del progreso argentino. Los textos describen la arquitectura, la rica historia de los establecimientos y la semblanza de los fundadores, varias veces pioneros o personajes destacados. Estos cascos de estancias constituyen un notable...

Memorias de la calle Chacabuco…

Por Arq. Silvia Irene Baccino... Nacida con el nombre de Buenos Aires la calle Chacabuco presenta, en el tramo comprendido entre la Avenida Rivadavia y el borde de las barrancas, sitios y edificios que testimonian momentos significativos en nuestra historia local. MEMORIAS DE LA CALLE CHACABUCO… Poco tiempo después de la creación del Partido de Zárate -19 de Marzo de 1854- las autoridades encomendaron al agrimensor Manuel Eguía una nueva mensura de la Traza del Pueblo, originalmente aprobada en 1827. Entonces la casi totalidad de las calles llevaban los nombres de otros pueblos bonaerenses, con excepción de los vecinos fundadores, Anta y Pividal, y el general Manuel Pinto.   -Traza del Pueblo de Zárate. 1855- El 2 de octubre de 1919 se sancionó la Ordenanza Nº 144 que estableció los nombres de las calles a uno y otro lado de la...

El Complejo Ferrovial Zárate – Brazo Largo

Por Arq. Silvia Irene Baccino..... El 25 de mayo de 1977 quedó habilitada la primera etapa del Complejo Ferrovial Zárate – Brazo Largo. Seis meses después se habilitaría el segundo puente sobre el Paraná Guazú. Por Ordenanza Nº 3447, sancionada por el Honorable Concejo Deliberante de Zárate el 7 de Octubre de 2004 y promulgada por Decreto Nº 486 en fecha 13 de Octubre de 2004, se declararon de Interés Histórico-Regional y Paisajístico Ambiental para el Partido de Zárate los puentes que integran el Complejo Ferrovial Zárate-Brazo Largo. Por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional N° 658 se declaró Bien de Interés Histórico Nacional al COMPLEJO FERROVIAL “UNIÓN NACIONAL” conocido como “ZÁRATE – BRAZO LARGO”, integrado por los puentes “BARTOLOMÉ MITRE” y “JUSTO JOSÉ DE URQUIZA”, que une la Provincia de BUENOS...

La Fábrica de Alcoholes de Pascual Varando

Por Arq. Silvia Irene Baccino / Arq. María Luisa Sorolla. Aspectos históricos En la segunda mitad del Siglo XIX, la actual calle Hipólito Yrigoyen era la vía de comunicación entre los dos centros alrededor de los cuales se desarrolló la ciudad de Zárate a partir de sus orígenes: su plaza principal y el “Bajo” en torno al puerto. Al final de esta vía, cerca de la costa, se localizaban las construcciones de grandes dimensiones de la Fábrica de Alcoholes, Propiedad de Pascual Varando y Cía. Instalaciones de la Fábrica de Alcoholes vistas desde el río Paraná de Las Palmas Pascual Varando nació en Buenos Aires el 12 de enero de 1851, estableciéndose en Zárate con su familia a partir de la instalación de la fábrica, en 1888, realizando una importante inversión en una industria floreciente en ese momento en nuestro país,...

La Balsa

Por Arq. Silvia Irene Baccino... El servicio de balsas entre Zárate (Buenos Aires y Puerto Costanza (Entre Ríos) se inauguró el 28 de mayo de 1937. Asistieron a la ceremonia el Director General de Navegación y Puertos Ing. Ernesto Baldassari, el intendente municipal Pedro Guerci y el senador provincial Luis Guerci. El 28 de mayo de 1937 quedó oficialmente inaugurado el servicio de balsas para automóviles y pasajeros entre los puertos de General Uriburu (Provincia de Buenos Aires) y Costanza (Provincia de Entre Ríos). Recordemos que, en ese entonces, por ley provincial - cuyo autor fue el diputado D. Luis Guerci - el tradicional nombre de Zárate fue reemplazado, desde el 24 de junio de 1932 hasta el 13 de junio de 1946, por el de Teniente General José Félix Uriburu. La inauguración del servicio de balsas hizo realidad un proyecto...

Apuntes para una historia del barrio “Meteor”

Por Arq. Silvia Irene Baccino... El origen y la evolución del barrio “Meteor” solo puede entenderse asociados al desarrollo del complejo productivo “La Diana” - “Meteor” y otras empresas relacionadas que desempeñaron un rol significativo en la vida económica y social de la ciudad de Zárate, desde fines del Siglo XIX hasta el último cuarto del XX. La historia de este particular barrio de Zárate está estrechamente vinculada con el origen y evolución del establecimiento industrial “La Diana”, transformado luego en la fábrica “Meteor” nombre, éste último, con que se conoce a la barriada ubicada en lo alto de la barranca, en el extremo norte de la ciudad y separado de ella por establecimientos productivos y de servicios portuarios. Se trata de un conjunto de viviendas de ladrillo visto, dispuestas en dos hileras...

El Frigorífico Smithfield

Por Arq. Silvia Irene Baccino... Desde los primeros tiempos de la ocupación española el ganado vacuno tuvo una importancia significativa en la vida económica de Buenos Aires y su entorno rural constituyéndose, por consiguiente, el sector de los hacendados en uno de los grupos de creciente influencia política durante la colonia y afianzando su predominio durante el Siglo XIX. Sin embargo, fue a partir de la instalación del frigorífico a finales del Siglo XIX cuando se verificó una profunda transformación económica que no tuvo parangón con las diversas formas de explotación precedentes, tanto por la magnitud de los capitales invertidos como por la cantidad de mano de obra empleada y por el grado de especificidad en las tareas. Las posibilidades que ofreció el frigorífico motivaron a los ganaderos a acelerar el mejoramiento de las razas...